Procel Contreras, DanielOrdoñez Rosero, Josué AlexanderChalen Reyes, Michael Enrique2026-02-102026-02-102026-02-09Ordoñez Rosero, Josué Alexander; Chalen Reyes, Michael Enrique (2026). Principio de responsabilidad integral en las regulaciones del transporte Aereocivil, 2025. La Libertad. UPSE, Matriz. Facultad de Ciencias Sociales y de la Salud. 108p.UPSE-TDR-2026-007https://repositorio.upse.edu.ec/handle/46000/16295El trabajo de investigación aborda la ausencia de un marco normativo específico que regule emisiones contaminantes del transporte aéreo civil en Ecuador y cómo esta carencia vulnera el Principio de Responsabilidad Integral (Art. 9 del Código Orgánico del Ambiente) y los Derechos de la Naturaleza consagrados en la naturaleza como sujeto de derechos, asumió garantizar su protección, restauración y brindar ambiente sano (Sumak Kawsay). La Ley de Aviación Civil se enfoca en la seguridad operacional, carece reglas ambientales específicas, a diferencia de otras normas que sí contemplan este principio. El transporte aéreo civil, es fuente notable de contaminación por gases de efecto invernadero y otros agentes que impactan la salud humana y los ecosistemas, el objetivo principal fue evaluar cómo la ausencia de regulación afecta los derechos de la naturaleza y el principio de responsabilidad integral, Se usaron técnicas analíticas para estudiar los derechos de la naturaleza, los mecanismos de control y su relación con la aviación civil, analizando y valorando textos legales como la Constitución, el COA y la LAC, lo que permitió concluir sobre las normas de la DGAC, integrando elementos normativos y doctrinales para identificar brechas existentes, apoyado esto en trabajo de campo mediante entrevistas. Esto se reforzó con fichaje normativo y resumen bibliográfico técnicas claves que ayudaron en la recolección, clasificación y análisis de fuentes jurídicas nacionales e internacionales para identificar disposiciones y contradicciones, como también examinar fuentes doctrinales, investigaciones académicas y estudios jurídicos, reforzando la fundamentación teórica y aportando criterios comparativos sobre el Principio de Responsabilidad Integral en el ámbito aéreo civil.spaAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United Stateshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/PRINCIPIORESPONSABILIDADCONTAMINACIÓNAVIACIÓNCIVILbachelorThesis