Suárez Riofrío, Patricia LeonorTirado Villamarín, Dhydier Alexander2026-10-062026-10-062026-10-06UPSE-MCI-2026-018https://repositorio.upse.edu.ec/handle/46000/17590La creciente digitalización de los sistemas aeronáuticos militares ha incrementado la exposición a amenazas cibernéticas que pueden comprometer la seguridad operativa, la integridad de la información y la continuidad de las misiones aéreas; en particular, el Helicóptero BELL 206 integra sistemas digitales críticos cuya protección resulta esencial ante el incremento de ciberataques dirigidos a entornos aeronáuticos. El presente artículo tiene como objetivo implementar un conjunto de medidas de ciberdefensa basadas en estándares internacionales de seguridad de la información, específicamente ISO/IEC 27001, el marco NIST y las directrices STANAG, orientadas a fortalecer la confidencialidad, integridad y disponibilidad de los sistemas digitales del helicóptero; la metodología adoptada responde a un enfoque mixto, que integra el diagnóstico técnico de vulnerabilidades mediante análisis documental, observación directa y evaluación de cumplimiento normativo, seguido del diseño e implementación de mecanismos de protección digital adaptados al entorno operativo de la unidad aérea, de la misma manera, se incorpora un proceso de validación mediante pruebas de 6 penetración controladas y auditorías de ciberseguridad en entornos simulados; los resultados demuestran una reducción significativa de las vulnerabilidades detectadas y un incremento en las capacidades de prevención, detección y respuesta frente a amenazas cibernéticas, concluyendo que la adopción de estrategias de ciberdefensa alineadas con estándares internacionales constituye un elemento clave para fortalecer la resiliencia tecnológica y garantizar una gestión segura de los sistemas digitales en contextos aeronáuticos militares críticos.spaopenAccessAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United Stateshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/CIBERDEFENSASEGURIDAD DE LA INFORMACIÓNSISTEMAS AERONÁUTICOSHELICÓPTERO BELL 206VULNERABILIDADES DIGITALESRESILIENCIA OPERATIVAmasterThesis