Calculation of the allowable tolerance margin by applying the ship experience factor in the maritime transfer of crude oil and petroleum products

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dc.creatorColorado Franco, Luis Vicentees
dc.creatorColorado Franco, Narcisa Pilares
dc.date2020-06-14
dc.date.accessioned2025-11-10T19:41:17Z
dc.date.available2025-11-10T19:41:17Z
dc.descriptionThe oil crude and petroleum products transfer are every time stricter, requiring that the allowable intervals between maximum and minimum errors be smaller, for this reason, it is present an analysis based on the quantity’s determination critical parameter. This is the Vessel Experience Factor, in this article be perform the corresponding equation to every operation inside this industry. It is: load, discharge and alije. This equations are deduced under the current norms parameters, both national (INEN) and international (API), giving a contribution to this industry to establish these equations within the allowable tolerance calculations that can occur in an oil crude and petroleum products transfer maritime, which allows us to optimize and stablish a standard equation for each operation. Also, the vessel experience factor not only serves to find the real volume transferred, but, that it serves to estimate the final transfer for each operation  en
dc.descriptionLa trasferencia de custodia de petróleo y productos de petróleo se hace cada vez más estricta, exigiendo que los intervalos permisibles entre los errores máximos y mínimos sean más pequeños, por tal motivo se presenta un análisis en función al parámetro crítico de determinación de cantidades que representa el transporte marítimo de hidrocarburos. Este parámetro es el factor de experiencia de los buques (VEF), se realizan las ecuaciones correspondientes para cada operación dentro de esta industria, sea: embarque, descarga o alijes, mismas que están referidas y deducidas bajo los parámetros de la norma; tanto nacional e internacional, dando un aporte a la industria para establecer dichas ecuaciones dentro de los cálculos de tolerancia permisible que se puede dar en una transferencia de custodia de petróleo y derivados, lo cual nos permite optimizar y establecer una ecuación estándar para cada operación. Además, el cálculo del factor de experiencia de buque no solo sea para hallar el volumen real trasferido, sino, que sirva para estimar la trasferencia final para cada operación.es
dc.formatapplication/pdf
dc.formattext/html
dc.identifierhttps://www.revistas.upse.edu.ec/index.php/rctu/article/view/507
dc.identifier10.26423/rctu.v7i1.507
dc.identifier.urihttps://repositorio.upse.edu.ec/handle/46000/14949
dc.languagespa
dc.publisherUniversidad Estatal Península de Santa Elenaes
dc.relationhttps://www.revistas.upse.edu.ec/index.php/rctu/article/view/507/455
dc.relationhttps://www.revistas.upse.edu.ec/index.php/rctu/article/view/507/456
dc.sourceUPSE Scientific and Technological Magazine; Vol. 7 No. 1 (2020): Junio: (Julio - Diciembre 2020); 14-20en
dc.sourceRevista Científica y Tecnológica UPSE; Vol. 7 Núm. 1 (2020): Junio: (Julio - Diciembre 2020); 14-20es
dc.source1390-7697
dc.source1390-7638
dc.source10.26423/rctu.v7i1
dc.subjectFactor de experiencia del buque-VEFes
dc.subjectTransporte marítimo de petroleoes
dc.subjectCuantificación de volúmeneses
dc.subjectPorcentaje de toleranciaes
dc.subjectVessel factor experienceen
dc.subjectMaritime oil transportationen
dc.subjectVolume quantificationen
dc.subjectPermissible toleranceen
dc.titleCalculation of the allowable tolerance margin by applying the ship experience factor in the maritime transfer of crude oil and petroleum productsen
dc.titleCálculo del margen de tolerancia permisible aplicando el factor de experiencia de buque en la transferencia marítima de petróleo crudo y derivados del petróleoes
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/article
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.typeArtículo evaluado por pareses

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