Design of a network with RFID technology in order to localizated metrovia’s units through informational screens

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dc.creatorAltamirano, Marlones
dc.creatorGarzozi, Renées
dc.creatorOrozco Iguasnia, Walter Armandoes
dc.creatorOrozco Iguasnia, Jaime Benjamines
dc.creatorBacilio, Jacquelinees
dc.date2016-12-23
dc.date.accessioned2025-11-10T19:41:00Z
dc.date.available2025-11-10T19:41:00Z
dc.descriptionThe urban massive transport system of Guayaquil’s city – METROVÍA’s System has consideration problems because users do not have timely and truthful information of METROVÍA’s buses and additional situations. These have degrade service’s quality for these reasons the main goals about this investigation are: making an analyze of transport system’s operation, making an research about RFID technology as tool for solving problematic and proposing an network design for METROVÍA system. The theoretical bases are supported for researches about METROVÍA service’s quality. Methodology, which apply is empirical-analytical. This investigation is field research and descriptive type witch respective deductive method. Conclusions and recommendations are determinate witch relationship witch objects of the investigation and experimented situations during the research.en
dc.descriptionEl sistema de transportación masivo urbano de la ciudad de Guayaquil-Sistema METROVÍA afronta problemas de consideración debido a que los usuarios no obtienen información veraz y oportuna de los autobuses, además de situaciones adicionales que degradan la calidad del servicio, por esta razón el principal objetivo de la investigación es realizar un análisis del funcionamiento del sistema de transportación, un estudio teórico de la tecnología RFID como herramienta para solucionar la problemática y proponer un diseño de red para el sistema METROVÍA. Los fundamentos teóricos del estudio están basados en investigaciones realizadas acerca de la calidad del sistema METROVÍA. La metodología que se aplica es empírica-analítica a este estudio de campo, de tipo descriptivo, con el respectivo método deductivo. Las conclusiones y recomendaciones se determinan en base a los objetivos planteados de la investigación y a situaciones experimentadas durante el desarrollo del estudio.es
dc.formatapplication/pdf
dc.identifierhttps://www.revistas.upse.edu.ec/index.php/rctu/article/view/207
dc.identifier10.26423/rctu.v3i3.207
dc.identifier.urihttps://repositorio.upse.edu.ec/handle/46000/14822
dc.languagespa
dc.publisherUniversidad Estatal Península de Santa Elenaes
dc.relationhttps://www.revistas.upse.edu.ec/index.php/rctu/article/view/207/pdf
dc.sourceUPSE Scientific and Technological Magazine; Vol. 3 No. 3 (2016): (Enero - Junio 2017); 149-164en
dc.sourceRevista Científica y Tecnológica UPSE; Vol. 3 Núm. 3 (2016): (Enero - Junio 2017); 149-164es
dc.source1390-7697
dc.source1390-7638
dc.source10.26423/rctu.v3i3
dc.subjectRFIDes
dc.subjectDiseño de redes
dc.subjectIdentificadores de radio frecuenciaes
dc.subjectBRTes
dc.subjectServicio de transportaciónes
dc.subjectLocalizaciónes
dc.subjectRFIDen
dc.subjectNetwork Designen
dc.subjectRadio frequency Identificationen
dc.subjectBRTen
dc.subjectTransport Serviceen
dc.subjectLocalizationen
dc.titleDesign of a network with RFID technology in order to localizated metrovia’s units through informational screensen
dc.titleDiseño de una red con tecnología RFID para la localización de las unidades de la metrovía y visualización por pantallas informativases
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/article
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.typeArtículo evaluado por pareses

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