Evaluación del grado de compactación mediante experimentación factorial RAMCODES en la vía Julio Moreno – Juntas Del Pacifico, Santa Elena, Ecuador.

Abstract

El grado de compactación a lo largo de una vía puede verse afectado por distintos factores, los cuales generan divergencia entre los valores de diseño en laboratorio y lo ejecutado en obra. Esta investigación se enfoca en la evaluación del grado de compactación de la vía Julio Moreno-Juntas del pacifico mediante la metodología de experimentación factorial Ramcodes. La finalidad es verificar si el diseño de mezcla asfáltica puesto en obra cumple con lo obtenido en laboratorio y lo especificado por las normas del MTOP y el manual NEVI-12 para el grado de compactación en carpetas asfálticas. Se determinó mediante la toma de densidades en campo con el método de densímetro nuclear que las densidades obtenidas están alejadas a la densidad “bulk” de la mezcla, por tanto, los grados de compactación presentan variación con relación al esperado; posteriormente, se elaboró el polígono de vacíos, con el cual representamos el área de aceptación de “Pb-Gmb”, los puntos de las densidades tomadas fueron representados en la gráfica del polígono para verificar si cumplían o no con las especificaciones, luego fue calculada su dispersión y correlación de forma estadística. Con esto, podemos determinar que la vía presentara fallas y daños prematuros debido a la inadecuada compactación.