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Contravención administrativa por vertimiento de hidrocarburos contemplado en el art. 130 LONSEA y los mecanismos de reparación integral ambiental

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dc.contributor.advisor Procel Contreras, Daniel
dc.contributor.author Murillo Guamán, Alan Josué
dc.date.accessioned 2024-04-09T21:27:03Z
dc.date.available 2024-04-09T21:27:03Z
dc.date.issued 2024-04-09
dc.identifier.citation Murillo Guamán, Alan Josué (2024). Contravención administrativa por vertimiento de hidrocarburos contemplado en el art. 130 LONSEA y los mecanismos de reparación integral ambiental. La Libertad UPSE, Matriz. Facultad de Ciencias Sociales y de la Salud. 66p. es
dc.identifier.other UPSE-TDR-2024-0010
dc.identifier.uri https://repositorio.upse.edu.ec/handle/46000/11140
dc.description.abstract Los convenios internacionales son claves para el buen desarrollo de un país que ratifica las recomendaciones adoptadas en estos mecanismos para después plasmarlos en sus normativas nacionales vigentes, por lo que tales convenios pretenden mostrar un panorama más amplio sobre lo que sería beneficioso o no para tal país que los ampara, así mismo se pretende recomendar sobre que decisiones son las más adecuadas para enfrentar cualquier problemática existente que pretenda vulnerar ciertos derechos, es por esto que Ecuador en su normativa interna como lo es la Constitución de la República del Ecuador, el Código Orgánico del Ambiente acogen de buena fe las recomendaciones de los instrumentos internacionales mas sin embargo en la Ley Orgánica de Navegación Gestión, Seguridad y Protección Marítima, se evidencia la ineficacia del alcance de las recomendaciones internacionales respecto a los mecanismos de reparación integral, lo que genera incertidumbre sobre el accionar de las autoridades respecto a esta problemática de no sancionar de manera eficaz el daño ocasionado por contravenciones administrativas por vertimiento de hidrocarburos. En este sentido el presente trabajo de investigación, demuestra la superficialidad de las sanciones que establece la Ley Orgánica de Navegación Gestión, Seguridad y Protección Marítima sobre el ejercicio del derecho de la naturaleza a remediársele sobre los daños causados a la misma. El método adoptado dentro de esta investigación es el exploratorio, identificado con un alto grado de cereza sobre el enfoque cualitativo, así mismo fueron empleados el método de la examinación de la literatura vinculante al tema de estudio, así como la población orientada a expertos en materia ambiental y a un representante de la capitanía del puerto de salinas, a quienes se les aplico la entrevista, misma que fue el mecanismo idóneo para validar la idea a defender. es
dc.language.iso spa es
dc.publisher La Libertad: Universidad Estatal Península de Santa Elena, 2024 es
dc.rights openAccess es
dc.rights Atribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 Ecuador *
dc.rights.uri http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/ec/ *
dc.subject CONTRAVENCIONES ADMINISTRATIVAS es
dc.subject MECANISMOS DE REPARACIÓN INTEGRAL es
dc.subject VERTIMIENTO DE HIDROCARBUROS es
dc.subject CONVENIOS INTERNACIONALES es
dc.title Contravención administrativa por vertimiento de hidrocarburos contemplado en el art. 130 LONSEA y los mecanismos de reparación integral ambiental es
dc.type bachelorThesis es
dc.pages 66 p. es


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