Modelamiento matemático del transporte de crudo pesado con mejoradores de flujo y viscosidad en la cuenca amazónica

Abstract

El transporte de crudos pesados en la cuenca amazónica ecuatoriana representa un desafío técnico y económico debido a su alta viscosidad y densidad, que dificultan su movilización a través de ductos convencionales. Este proyecto tiene como objetivo desarrollar un modelo matemático que permita simular y optimizar el transporte de crudo pesado mediante el uso de mejoradores de flujo y viscosidad, como diluyentes livianos, aditivos químicos o tratamiento térmico. Se estudiaron el comportamiento reológico del crudo utilizando modelos no newtonianos como Bingham o Herschel-Bulkley, integrando estos parámetros en las ecuaciones de conservación de masa y momentum para representar el flujo en ductos. El modelo fue validado y simulado mediante herramientas computacionales, permitiendo analizar el impacto de diferentes concentraciones de mejoradores, condiciones de operación y diseño del sistema de transporte. Los resultados incluyen la reducción significativa de la viscosidad efectiva, disminución en el consumo energético de bombeo y una mejora general en la eficiencia del transporte. Este estudio contribuye a la sostenibilidad operativa de la industria petrolera en la región, promoviendo soluciones técnicas adaptadas a las condiciones geográficas y ambientales de la Amazonía ecuatoriana.