Protocolos LoRaWAN para comunicaciones de emergencias marítimas: Simulación de navegación crítica en el cantón Salinas
| dc.contributor.advisor | Chamba Macas, Fernando Vinicio | |
| dc.contributor.author | Chiriguayo Rodríguez, Erika Michelle | |
| dc.date.accessioned | 2026-06-25T13:47:45Z | |
| dc.date.available | 2026-06-25T13:47:45Z | |
| dc.date.issued | 2026-06-24 | |
| dc.description.abstract | La comunicación marítima constituye un elemento esencial para la seguridad de la navegación y de las actividades de pesca artesanal, particularmente en zonas costeras donde las embarcaciones operan con recursos técnicos limitados y en condiciones ambientales variables. En el cantón Salinas, provincia de Santa Elena, la intensa actividad pesquera artesanal y la limitada infraestructura de telecomunicaciones generan un escenario donde la gestión oportuna de emergencias marítimas representa un desafío relevante. Las tecnologías convencionales presentan restricciones asociadas a cobertura, costos de operación, dependencia de infraestructura vulnerable y baja autonomía energética, lo que incrementa el riesgo para pescadores y navegantes en situaciones críticas. Se evalúa la viabilidad técnica de una arquitectura de comunicación basada en LoRaWAN con gateways móviles y capacidad de comunicación peer-to-peer, orientada a mejorar la cobertura, resiliencia y eficiencia energética de las comunicaciones de emergencia marítima. La investigación se desarrolló mediante un enfoque cuantitativo experimental sustentado en simulación determinística con el simulador NS-3. Los resultados evidencian que la arquitectura con gateways móviles incrementa significativamente la cobertura dinámica, reduce la distancia promedio entre embarcaciones y gateways, y mantiene tasas elevadas de entrega de paquetes incluso bajo condiciones de alta movilidad, densidad de nodos y fallos de infraestructura. Asimismo, la incorporación del protocolo peer-to-peer aporta un mecanismo adicional de resiliencia para la transmisión de mensajes de emergencia. En conjunto, los hallazgos confirman que la arquitectura propuesta constituye una alternativa viable y costo-efectiva para fortalecer la seguridad de las operaciones pesqueras artesanales en entornos marítimos costeros similares al cantón Salinas. | |
| dc.identifier.other | UPSE-MTE-2026-006 | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.upse.edu.ec/handle/46000/16857 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | La Libertad: Universidad Estatal Península de Santa Elena, 2026 | |
| dc.rights | openAccess | |
| dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United States | en |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/ | |
| dc.subject | LORAWAN | |
| dc.subject | EMERGENCIAS MARÍTIMAS | |
| dc.subject | GATEWAYS MÓVILES | |
| dc.subject | SIMULACIÓN NS-3 | |
| dc.title | Protocolos LoRaWAN para comunicaciones de emergencias marítimas: Simulación de navegación crítica en el cantón Salinas | |
| dc.type | masterThesis |
