Maestría en Ingeniería Civil mención Gestión de la Construcción

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Plan de desarrollo inmobiliario para un proyecto de uso mixto en estructura metálica, ciudad de Tulcán
(La Libertad: Universidad Estatal Península de Santa Elena, 2026, 2026-06-03) Cotacachi Enríquez, José Mauricio; Contreras Vásquez, Luis
Este estudio propone un Plan de Desarrollo Inmobiliario para un proyecto de uso mixto con estructura metálica en Tulcán, Ecuador, esto debido a la falta de edificaciones modernas en la zona, el objetivo es introducir soluciones sostenibles mediante el uso del sistema constructivo en estructura metálica. La investigación emplea un enfoque mixto y analítico-explicativo, utilizando encuestas a usuarios y entrevistas a expertos. El diseño técnico se determinó por las normas nacionales como la Norma Ecuatoriana de la Construcción (NEC-15) y estándares internacionales (AISC-360), evaluando también la viabilidad financiera mediante indicadores de rentabilidad. El resultado es un modelo replicable que optimiza el diseño urbano, impulsa la industria de la construcción local y asegura beneficios sociales, técnicos y económicos bajo criterios de sostenibilidad en ciudades de nivel medio.
Optimización de recursos y reducción de desechos constructivos en un edificio para maximizar su rentabilidad
(La Libertad: Universidad Estatal Península de Santa Elena, 2026, 2026-06-03) Carvajal Aumala, Adrián Orlando; Argudo Rodríguez, Jaime Fernando
La presente investigación aborda la optimización de recursos y la reducción de desechos constructivos en la construcción de un edificio, para maximizar su rentabilidad. El objetivo general se dirigió a analizar la optimización de recursos y reducción de desechos constructivos en un edificio para maximizar su rentabilidad. El estudio se desarrolló bajo un enfoque mixto, con diseño no experimental de corte transversal, utilizando técnicas cuantitativas y cualitativas mediante encuesta y entrevista. Los resultados evidenciaron que las deficiencias en la planificación, el control del proceso productivo y el uso limitado de herramientas digitales incrementan la generación de desechos y los sobrecostos. Se concluyó que la aplicación de estrategias de planificación, control y optimización de recursos, apoyadas en herramientas de gestión como ProjectLibre, contribuye a reducir desperdicios y mejorar la rentabilidad de los proyectos de edificación.
Aplicación de metodología Lean Construction en la eficiencia constructiva de escuelas rurales en Salitre
(La Libertad: Universidad Estatal Península de Santa Elena, 2026, 2026-06-03) Villamar Vera, Erick Anthony; García Troncoso, Natividad
La construcción de infraestructura educativa en zonas rurales del Ecuador enfrenta ineficiencias estructurales que comprometen la inversión pública: sobrecostos recurrentes, incumplimiento de plazos y gestión deficiente de residuos de construcción y demolición. Este trabajo desarrolla el Modelo de Gestión Lean Construction Adaptado (MGL-Rural), diseñado para el contexto técnico y social del cantón Salitre, y evalúa su impacto proyectado en eficiencia económica, cumplimiento de plazos y calidad sostenible. El diagnóstico de campo, que se llevó a cabo a través de cuestionarios estructurados aplicados a 30 responsables técnicos, reveló que 50% de los encuestados reporta que los desperdicios de materiales son iguales o superiores al 11%. Por otro lado, el 60% registra que ha tenido sobrecostos de entre el 5% y el 15%. Finalmente, 66.7% indica que ha tenido extensiones de plazo iguales o superiores al 10% respecto al cronograma inicial. Las principales causas que se identificaron fueron la logística y el acceso rural (36%). Falta de coordinación y planificación (27%). Retraso en los pagos (23%). Se integra un modelo con cuatro pilares funcionales como, el de Last Planner System en sus cuatro niveles jerárquicos (estratificador, planificador, coordinador y usuario. Takt Time visual. Protocolo Logístico Rural. Gestión de Residuos), que son operables sin software, y que tengan un costo unitario de no superar los de US$ 200 por obra. Aplicado al presupuesto real del proyecto EEB Leónidas Plaza, que asciende a USD 131229.11, el análisis financiero comparativo proyecta resultados bastante concretos: ahorros en costos directos de entre el 4,6% y el 7,5%, reducciones de plazo de entre el 29% y el 46%, y un retorno sobre la inversión de implementación de 48,6 veces en la primera obra. A eso se suma que el modelo tuvo una aceptación del 83% entre los técnicos encuestados, lo que confirma que no solo ocurre en el papel, sino que la gente que trabaja en obra lo ve como algo viable y pertinente para la construcción educativa rural del cantón Salitre.
Factibilidad para la construcción de infraestructura de alojamiento temporal en la vía a Inguéza, Carchi-Ecuador
(La Libertad: Universidad Estatal Península de Santa Elena, 2026, 2026-03-03) Jiménez López, Carlos Javier; Argudo Rodríguez, Jaime
El estudio evalúa la factibilidad de construir una infraestructura de alojamiento temporal en la vía a Inguéza, en la provincia del Carchi, como respuesta a la creciente demanda turística asociada a la Reserva Ecológica El Ángel y al desarrollo vial de la zona. La investigación utiliza un enfoque mixto, integrando metodologías cualitativas y cuantitativas para analizar la situación del entorno, las necesidades de los visitantes y la disponibilidad actual de servicios de hospedaje. Se aplicaron encuestas a turistas cuyos resultados evidenciaron una demanda insatisfecha y una necesidad real de infraestructura adecuada. Paralelamente, se desarrolló un análisis técnico y un diseño arquitectónico que cumplen con las normativas vigentes, permitiendo estimar con precisión los costos directos e indirectos del proyecto. El análisis financiero reveló un VAN positivo, un IR de 2.80 y una TIR del 16.96%, demostrando la rentabilidad y viabilidad del proyecto. Estos indicadores confirman que la inversión generará valor y podrá recuperarse en un plazo razonable. En conclusión, la construcción de la infraestructura propuesta es técnica, económica y socialmente factible, contribuyendo al fortalecimiento turístico y al desarrollo sostenible del cantón Espejo.
Factibilidad técnica y económica de un conjunto residencial en San Vicente, Santa Elena
(La Libertad: Universidad Estatal Península de Santa Elena, 2026, 2026-02-23) Villón Salinas, Lucia Belen; Ochoa Garcia, Santiago
El sector de la construcción en la provincia de Santa Elena enfrenta la necesidad de equilibrar la creciente demanda de viviendas con criterios de eficiencia y sostenibilidad. La presente investigación Factibilidad técnica y económica de un conjunto residencial en San Vicente, Santa Elena” tiene como objetivo general evaluar la viabilidad financiera del proyecto de un conjunto residencial en la comuna San Vicente, integrando la metodología Building Information Modeling (BIM) para la optimización de costos, tiempos y recursos. La investigación empleó una metodología mixta donde i) se evaluó la demanda potencial a través de herramientas cualitativas y cuantitativas, confirmando un mercado interesado en la tipología de vivienda propuesta; ii) se desarrolló el modelado 3D del conjunto residencial utilizando BIM, lo que permitió la optimización de costos y recursos con BIM 5D al reducir los errores de metrado y el tiempo de diseño en un 15% en comparación con la metodología tradicional. Los resultados de análisis financiero comprueban una rentabilidad del 27.32%, un Valor Actual Neto positivo y una Tasa Interna de Retorno del 12.98%, superando la Tasa de descuento. De esta manera se concluye que el conjunto residencial es una opción factible, rentable y sostenible cumpliendo con la demanda de vivienda y maximizando el retorno de la inversión.
Plan de gestión para la construcción y venta de departamentos de un edificio de 14 pisos de uso residencial, Santa Elena
(La Libertad: Universidad Estatal Península de Santa Elena, 2026, 2026-02-23) Yagual Martinez, Joselyn Estefania; Arroyo Orozco, Jorge Jose
La investigación demuestra que el plan de gestión o el plan de factibilidad es un estudio esencia previo a la ejecución de proyectos de construcción. Sin embargo, el cantón Santa Elena, provincia de Santa Elena enfrenta desafíos en la construcción de edificios residenciales, que abarcan desde limitaciones económicas, técnicas y financieras afectando la viabilidad debido a que la mayoría no realizan un plan de gestión antes de su ejecución lo que repercute en sobrecostos, retrasos y baja eficiencia operativa. Además, se destaca que en Ecuador la adopción de la metodología Building Information Modeling (BIM) avanza de manera lenta, a pesar de su potencial para optimizar la planificación, coordinación y control de proyectos constructivos. Por esta razón esta investigación pretende diseñar un plan de gestión para la construcción y venta de departamentos de un edificio de uso residencial en Santa Elena, mediante un análisis exhaustivo de los aspectos económicos y técnicos, con el propósito de garantizar la viabilidad y rentabilidad del proyecto. La metodología se estructuró en tres fases (i) análisis de base de datos y del entorno, para comprender el contexto económico y constructivo local; (ii) estudio de mercado y diseño arquitectónico enfocado en la identificación de la demanda, precios competitivos y modelado BIM; y (iii) evaluación de la viabilidad económica y comercial, orientada a determinar la rentabilidad del proyecto a través de indicadores financieros. Los resultados obtenidos evidencian que el plan de negocios alcanza una rentabilidad del 31%, lo cual confirma su factibilidad económica y demuestra que la aplicación de una gestión integral basada en análisis técnico y metodologías como BIM puede mejorar significativamente la eficiencia y viabilidad de los proyectos de construcción en la región.
Plan estratégico para rehabilitación vial con pavimento flexible, sector Granados en Quito Ecuador, 2024.
(La Libertad: Universidad Estatal Península de Santa Elena, 2025., 2025-11-13) Córdova Ashqui, Josselyn Cristina; Cejas Martínez, Magda
El plan estratégico para la rehabilitación de obras viales es considerado un factor importante en el desarrollo de los países brindando así una mejor calidad en las carreteras permitiendo así una adecuada circulación vehicular. El plan estratégico a su vez asegura que los recursos económicos sean utilizados de manera eficiente evitando costos adicionales por los deterioros que pueden presentarse a corto o largo plazo mismos que pueden ser originados por el fallo en el estudio preliminar en la vía antes de la ejecución, deficiencia en la metodología constructiva, o por recursos mal utilizados. Como lo expone Ander (2007), define a la Planeación Estratégica como: el conjunto de procesos llevados a cabo dentro de una organización y en su entorno o mercado al que pertenece, esta parte de los objetivos fijados estos pueden ser a corto plazo, mediano o largo, para después seguir una serie de eventos u estrategias para darle cumplimiento a los objetivos previamente establecidos. El plan estratégico debe ser impartido por las entidades públicas contratantes y ejecutadas por las entidades privadas que son quienes en su mayoría realizan el mantenimiento y construcción de las vías. Las entidades públicas darán el seguimiento respectivo de estado actual de las vías, el mantenimiento o construcción partiendo del estudio preliminar.
Plan de gestión para la construcción de edificio multifamiliar con local comercial en Babahoyo, 2024.
(La Libertad: Universidad Estatal Península de Santa Elena, 2025., 2025-11-13) Zapata Chora, Katherine Elizabeth; Guerrero Bejarano, María
El presente trabajo analiza los riesgos en la gestión y construcción de edificaciones de hasta cuatro pisos en la ciudad de Babahoyo, con el propósito de reducir sobrecostos y retrasos. Se aplicaron encuestas, entrevistas, la metodología FMEA y la simulación Monte Carlo para identificar y priorizar riesgos técnicos, económicos y comerciales. Los resultados mostraron que los usuarios priorizan la ubicación, la seguridad estructural y los servicios básicos, mientras que los riesgos críticos incluyen retrasos, fallas de materiales y sobrecostos. La simulación indicó que se requirió una reserva para contingencias de casi $ 26,000. Por lo tanto, una solución es la aplicación de un Plan de Gestión Integrado basado en Lean Construction, BIM y técnicas de gestión de proyectos. Apto para moderar efectos negativos y dinamizar la competitividad de los desarrollos inmobiliarios en Babahoyo.
Plan estratégico para la rehabilitación de la vía Yee-Vuelta Larga en el cantón Esmeraldas, Ecuador
(La Libertad: Universidad Estatal Península de Santa Elena, 2025, 2025-11-12) Arellano Ortiz, Jaime Leopoldo; Guevara Robalino, Jorge Javier
La infraestructura vial constituye un elemento fundamental para el desarrollo socioeconómico de las regiones rurales. En Ecuador, la conectividad terrestre deficiente limita el acceso a servicios básicos y oportunidades de desarrollo en comunidades rurales. Objetivo: desarrollar un plan estratégico integral para la rehabilitación de la vía Yee-Vuelta Larga mediante la evaluación técnica, social, económica y ambiental de la infraestructura existente. Metodología: se realizó un estudio descriptivo-analítico que incluyó levantamiento topográfico, estudios de tráfico vehicular, análisis de mecánica de suelos, evaluación de pavimentos, estudios hidrológicos y análisis presupuestario. La metodología AASHTO 93 fue empleada para el diseño estructural del pavimento flexible. Resultados: el análisis reveló un TPDA actual de 44 vehículos/día con proyección a 209 vehículos/día en 20 años. Los estudios de suelos mostraron BR entre 3.42% y 11.34%. El presupuesto total del proyecto asciende a USD $4,206,465.58 para 27.5 km de vía. Conclusión: el plan estratégico propuesto integra soluciones técnicas sostenibles con participación comunitaria, estableciendo un modelo replicable para la rehabilitación de infraestructura vial rural en Ecuador. Área de estudio general: Ingeniería Civil. Área de estudio específica: Infraestructura Vial. Tipo de estudio: Artículo original.
Estrategias para avalúo de terrenos rurales del cantón Chone: aplicación del método comparativo de valoración
(La Libertad: Universidad Estatal Península de Santa Elena, 2025, 2025-11-12) Villacís Leonardo, Fabricio Meza; Ochoa García, Santiago Aurelio
Determinar el valor real de la tierra rural es, más que un ejercicio contable, es la pieza clave que decide créditos, tributos y la propia viabilidad del territorio. Este estudio aplica el método comparativo de mercado a 45 compraventas registradas entre mayo 2024 y abril 2025 en Convento, Boyacá y Santa Rita (cantón Chone, provincia de Manabí), siguiendo la guía de García, Pin e Intriago (2024), la Norma Técnica Nacional de Catastros (2022) y las International Valuation Standards Council (2025). Los precios promedios obtenidos fueron 8951.87 USD ha⁻¹ en Santa Rita, 6463.53 USD ha⁻¹ en Convento y 5494.8 USD ha⁻¹ en Boyacá; el 72 % de la varianza se explica por accesibilidad vial, pendiente y dotación de servicios. El análisis incorpora, además, la dimensión de estrategia de servicio al cliente en la asesoría valuatoria, partiendo de la premisa de que una atención técnica y oportuna mejora la precisión de los avalúos, variable crítica para la recaudación fiscal y la planificación del uso de suelo. Así, una gestión catastral robusta se alinea con las principales actividades económicas del Ecuador agroexportación y construcción y facilita la toma de decisiones sobre infraestructuras resilientes y sostenibles. La metodología incluyó la homologación de los lotes que forman parte de la muestra, el modelado topográfico y la evaluación de riesgos de cada uno de ellos, todo expresado en USD ha⁻¹ para permitir la comparabilidad internacional. Los resultados sustentan un modelo de profesionalización del avalúo capaz de generar 0,42 millones USD anuales al GAD Chone, recurso que fortalecería la actualización catastral y la equidad tributaria. Al integrar medición in situ de alta resolución, criterios de homologación transparentes y una comunicación profesional, se alcanza un avalúo que no solo cumple la norma, sino que sostiene la planificación territorial y la toma de decisiones financieras en el cantón Chone; erigiéndose como el factor clave que transforma la valoración de suelos en un instrumento de desarrollo rural sostenible.
Factibilidad para la construcción de viviendas del proyecto Villa Ensueño utilizando metodología BIM, Guayaquil.
(La Libertad: Universidad Estatal Península de Santa Elena, 2025., 2025-10-13) Ron Romero, Giuliana Andrea; Salvatierra Espinoza, Alex Bolívar
Este proyecto de titulación tiene como objetivo evaluar la Factibilidad para la construcción de viviendas del proyecto Villa Ensueño utilizando la metodología BIM en Guayaquil, con el propósito de determinar si esta metodología puede optimizar los procesos constructivos del proyecto. La metodología de la investigación utilizada fue de tipo mixta, realizando entrevistas a profesionales que forman parte del proyecto. Adicionalmente se realizó la modelación 3D del modelo de la villa Arcoíris para un análisis comparativo entre softwares BIM (SketchUp) y tradicional (AutoCAD). Los resultados obtenidos muestran, que el poco conocimiento sobre BIM limita a los actores del proyecto para la implementación la cual permitirá obtener ventajas técnicas y financieras, tales como: la reducción de conflictos en obra, optimización de recursos y mejoría en la rentabilidad. Con esto se puede concluir que aplicar la metodología BIM en el proyecto “Villa Ensueño” es viable, al optimizar recursos, tiempos y costos en construcción.
Factibilidad de rehabilitación en vías rurales en Santo Domingo – Ecuador utilizando asfalto fresado, año 2024.
(La Libertad: Universidad Estatal Península de Santa Elena, 2025., 2025-10-13) Guerrero Rodríguez, Marlon Jaime; Zambrano Montes, Ian Carlos
La presente investigación considera la factibilidad técnica, económica y ambiental del uso de asfalto fresado como alternativa para la rehabilitación de caminos rurales del cantón Santo Domingo, Ecuador dada la progresiva demanda de métodos sostenibles y accesibles para mejorar la conectividad rural, se sugiere analizar el desempeño del material reciclado de intervenciones pasadas en caminos asfaltados con base en su capacidad estructural, durabilidad y sensibilidad a las condiciones geotécnicas locales y las estrategia metodológica de ensayos de laboratorio, estudios de campo y análisis comparativo costo - beneficio, se pretende determinar si el uso de asfalto fresco es una alternativa operativa para aumentar la durabilidad de caminos rurales, reducir la huella ambiental y optimizar recursos en obras de infraestructura vial, es así que estos hallazgos permitirán a los ingenieros desarrollar especificaciones técnicas para su uso en futuros proyectos de mejoramiento de caminos en áreas de naturaleza similar.
Factibilidad técnica económica del uso de muros portantes en edificaciones de hasta cuatro pisos comparado con el sistema tradicional
(La Libertad: Universidad Estatal Península de Santa Elena, 2025, 2025-10-13) Maza Arévalo, Carlos Steeven; Pinoargote Rovello, Vianna Andrea
El sistema de muros portantes es un método constructivo en el que los muros estructurales pueden soportar tanto las cargas verticales como las laterales, eliminando el uso de columnas y vigas. Este sistema es ideal para cualquier tipo de viviendas de uso residencial, debido a su simplicidad y capacidad para distribuir las cargas de manera uniforme hacia sus cimientos. Los materiales que comúnmente se utilizan son mampostería, como bloques de concreto, cerámicos y concreto reforzado, especialmente en áreas donde requiere mayor resistencia estructural. Una ventaja es la rapidez de construcción, ya que no requiere elementos estructurales complejos, ofrece un buen aislamiento térmico y acústico. Sin embargo, existen limitaciones en cuanto a flexibilidad de diseño, los muros estructurales no pueden ser removidos ni modificados debido a su desempeño sísmico, el cual se limita si no se refuerza adecuadamente, especialmente en construcciones con mampostería simple. Esto nos da como resultado que es mas factible utilizar un sistema de muros portantes por su rapidez y menor costo comparado con el sistema tradicional, teniendo una diferenciación de hasta un 20% en su costo total, pero teniendo una limitación en su arquitectura por la composición física del encofrado.
Economía circular: influencia en la gestión de construcción sostenible de áreas recreativas, Santa Rosa 2024
(La Liberad: Universidad Estatal Península de Santa Elena, 2025, 2025-10-13) Aragundi Zambrano, Pedro Lucas; Contreras Vásquez, Luis Felipe
En un mundo donde los recursos parecen agotarse aceleradamente, la gestión de la construcción juega un papel importante en la edificación de nuestros horizontes. La economía circular se instituye no solo como una alternativa, sino como el fundamento de un innovador paradigma: uno en el que cada proyecto que se realice hoy, asegure la sostenibilidad del mañana. La gestión de la construcción afronta circunstancias críticas que se manifiesta en diversas etapas del proyecto, impactando tanto la rentabilidad de la obra como el medio ambiente. En la fase de planificación, la ausencia de sostenibilidad en una estrategia integral, provoca una desestimación de los recursos necesarios, causando una operatividad ineficiente en la obra civil. Tal es el caso que, al concluir las actividades, la falta de planeamiento en el reciclaje y la reutilización de materiales agrava la situación, ya que muchos de estos recursos valiosos se desperdician, en lugar de ser reintegrados en nuevos proyectos. Por ende, la finalidad del artículo es desarrollar una propuesta de economía circular en gestión de la construcción mediante procesos sostenibles para la mitigación del impacto ambiental y económico respecto a los desperdicios de materiales. La metodología que se aplica en el artículo se basa en revisión bibliográfica y caso de estudio. Es decir, mediante la revisión bibliográfica, se analiza estudios previos y artículos académicos actuales sobre la economía circular, permitiendo identificar los principios clave, mejores prácticas y desafíos presentes en el sector de la construcción. Paralelamente, el caso de estudio se enfoca en proyectos reales que han integrado estos principios, con el fin de observar cómo se aplica, para posteriormente anal izar los resultados obtenidos. Esta combinación metodológica permite formular una propuesta sólida, basada en experiencias concretas, que puedan ser replicadas o adaptadas en otros contextos constructivos.
Plan de gestión para el mantenimiento de la vía E30 Pujilí - La Maná
(Universidad Estatal Península de Santa Elena, 2025, 2025-06-24) Caiza Monge, Edison Rolando; Ochoa García, Santiago Aurelio
El mantenimiento vial es un factor determinante en la seguridad y eficiencia del transporte, particularmente en regiones estratégicas donde la conectividad impulsa el desarrollo económico y social. La vía E30, que conecta los cantones de Pujilí y La Maná, cumple un papel clave en la movilidad interprovincial, facilitando el comercio, la producción agrícola y el turismo. No obstante, presenta un alto grado de deterioro, con fisuras, baches, deficiencias en la señalización y problemas de drenaje, lo que compromete su funcionalidad y seguridad vial. Para evaluar su estado, se empleó una metodología mixta que combinó inspecciones visuales, análisis geoespacial, encuestas a usuarios y evaluación técnica de la infraestructura. Se utilizó el Índice de Condición del Pavimento (PCI) para clasificar las áreas más afectadas y definir prioridades de intervención. Los resultados muestran que el 35% del pavimento presenta fisuras y baches, mientras que el 40% de la señalización horizontal y el 25% de la vertical están deterioradas, aumentando el riesgo de accidentes en tramos críticos. Además, se identificaron obstrucciones en cunetas y alcantarillas, lo que agrava la erosión del pavimento y genera deslizamientos en zonas de pendiente. Como solución, se propone un plan integral de mantenimiento, que incluye bacheo, repavimentación con mezclas asfálticas de alta resistencia, rehabilitación del drenaje y mejoramiento de la señalización vial. Asimismo, se plantea la implementación de un sistema de peaje con tarifas diferenciadas, garantizando un financiamiento sostenible. Finalmente, se destaca la importancia de un modelo de gestión vial participativo, en el que la comunidad y las entidades gubernamentales colaboren en la conservación de la infraestructura
Modelo de gestión colaborativo aplicando la metodología Lean Construcción para una empresa de adoquines, Quito - Ecuador.
(La Libertad, Universidad Estatal Península de Santa Elena, 2025, 2025-06-24) Pilamonte Guayasamín, Diego Vicente; Muyulema Allaica, Juan Carlos
El presente estudio se enfoca en desarrollar un modelo de gestión colaborativo basado en los principios de construcción sin pérdidas (Lean Construction) para la empresa “GUEFERZA”, dedicada a la fabricación y distribución de adoquines en Quito. El propósito es analizar las fuerzas externas que afectan a la empresa y desarrollar un modelo que reduzca costos y aumente la satisfacción del cliente al eliminar desperdicios y maximizar el valor del producto. Los hallazgos de esta investigación ofrecen perspectivas prácticas para innovar y mejorar continuamente en la distribución de materiales de construcción, beneficiando a la industria en general. Se espera que estas iniciativas impulsen una transformación significativa en la forma en que se gestionan los recursos y se llevan a cabo las operaciones en la industria de la construcción, generando impactos positivos tanto a nivel empresarial como en la sociedad en general.
Evaluación de la viabilidad financiera para la creación de una empresa productora de hormigón celular en la provincia de Santa Elena
(La Libertad, Universidad Estatal Península de Santa Elena, 2025, 2025-06-24) Barzola González, Lissette Lilibeth; Garcés Vargas, Juan Francisco
El hormigón celular en la última década ha ganado popularidad en el mercado de la mampostería de algunos países latinoamericanos como Brasil, México y Argentina considerado como un nuevo sistema constructivo y se lo comercializa en forma de bloques y paneles prefabricados para la construcción de viviendas y edificaciones de gran altura por la su baja densidad y sus múltiples beneficios, mientras que en el Ecuador aún no existen empresas dedicadas a este tipo de negocio debido a la falta de estudios financieros que convenzan a empresarios de crear una empresa productora de bloques de hormigón celular en este sitio. El objetivo de este estudio es elaborar un estudio de viabilidad financiera mediante un análisis financiero para llevar a cabo la propuesta de la creación de una empresa Santaelenense productora de bloques machihembrados de hormigón celular que logre incrementar un nuevo material de construcción en el mercado con múltiples beneficios y que mejoren las infraestructuras de la población. La metodología empleada para este estudio se basó en los lineamientos establecidos en el libro Preparación y Evaluación de Proyectos de Nassir Sapag Chain. Como resultado del análisis financiero se obtuvo los valores de los indicadores de evaluación financiera tales como valor actual neto (VAN) con un valor de $12.065,45, la tasa de índice de retorno (TIR) con un porcentaje de 25% mayor que el TMAR que tiene un valor de 22,19%. Por lo que se concluye que el proyecto es rentable y es posible la creación de la empresa productora de bloques de hormigón celular dentro de la provincia sólo si se sigue los parámetros establecidos en la propuesta y si se utiliza el mismo diseño de mezcla elaborado con los materiales descritos en este estudio.
Plan estratégico para la gestión eficiente de una empresa constructora inmobiliaria en Santa Elena, Ecuador
(La Libertad, Universidad Estatal Península de Santa Elena, 2025, 2025-03-18) Suárez Orrala, Miguel Jamil; Muyulema Allaica, Juan
Un plan estratégico es un enfoque integral y a largo plazo que define objetivos, metas y acciones claves que una empresa debe seguir para lograr su visión y mantenerse competitiva. El objetivo del presente estudio es diseñar un plan estratégico para la gestión eficiente de una empresa constructora en La Libertad, provincia de Santa Elena. Esta investigación realizó una Revisión Sistemática de Literatura (RSL) para establecer los distintos criterios investigativos, permitiendo establecer un marco metodológico de seis fases, utilizando un enfoque mixto, descriptivo, no experimental, utilizando herramientas de recolección de datos cuantitativas y cualitativas. Finalmente, se realiza un diagnóstico situacional, iniciando con un análisis PESTEL, hasta llegar a la propuesta de un plan estratégico con el uso de herramientas FODA sinérgicas con un Cuadro de Mando Integral (CMI). Se concluye que, por medio de las cuatro perspectivas del CMI, se proporcionaron doce indicadores estratégicos fundamentales que mejoran el seguimiento y control, ayudando a la gestión eficiente y al alcance de sus metas y objetivos estratégicos planificados, además de un análisis de la inclusión de este plan en el aspecto económico; sin embargo, se recomienda implementar medidas estrictas de cumplimiento por medio de responsables a nivel gerencial.
Plan estratégico para la rehabilitación de una unidad educativa afectada por cloruros en el cantón Simón Bolívar del Guayas
(La Libertad, Universidad Estatal Península de Santa Elena, 2025, 2025-03-18) Tigre Poggio, Marjorie Gabriela; Guevara Robalino, Jorge
El objetivo principal del proyecto es establecer un método de ensayo no destructivo para verificar la calidad del hormigón y medir el contenido de cloruros presentes en la estructura de la Escuela de Educación Básica Aida Coloma de Sánchez, ubicada en el recinto El Recreo del cantón Simón Bolívar. Para ello se realizan ensayos físicos y químicos que permiten determinar el pH y la intensidad de corrosión del acero estructural. Para lograr el segundo objetivo, se desarrolló un programa de investigación para mejorar el sistema. El estudio se basa en información proporcionada por la Dirección Distrital de Educación 09D11 Simón Bolívar – Alfredo Baquerizo Moreno y el Gobierno Autónomo Descentralizado Municipal del mismo cantón, así como información obtenida mediante la observación visual de la condición actual de la infraestructura. Un análisis de Nivel 1 utilizando el método de diseño FEMA-154 identificó la necesidad de refuerzo estructural. Finalmente, se realizó un análisis costo/beneficio para determinar el enfoque más eficiente y rentable, teniendo en cuenta los costos establecidos en base a los presupuestos actuales. Este sistema proporciona herramientas de capacitación para métodos de análisis de costo/beneficio para ayudar a la comunidad educativa, a la Dirección Distrital 09D11 y al Municipio local tomar decisiones informadas sobre la oportunidad de realizar un reforzamiento ante un potencial evento sísmico.
Factibilidad para la construcción de viviendas unifamiliares en Taos, Santa Elena
(La Libertad, Universidad Estatal Península de Santa Elena, 2025, 2025-03-18) Panchana Villon, Luis Jalmar; Arroyo Orozco, Jorge
Este trabajo de titulación presenta el análisis y diseño de un proyecto de construcción de viviendas unifamiliares en la urbanización Taos, Santa Elena, con el objetivo de evaluar la factibilidad financiera. Se realizó un estudio de mercado para identificar las necesidades y preferencias de los posibles compradores, lo que permitió desarrollar un diseño ajustado a las demandas de la zona. El uso de la herramienta Revit fue fundamental para optimizar los planos arquitectónicos, eléctricos, sanitarios y de agua potable, además de facilitar la cuantificación precisa de materiales, lo que contribuyó a la elaboración de un presupuesto detallado. El análisis financiero reveló una rentabilidad del 32% en el escenario inicial, y aunque al aplicar apalancamiento financiero la rentabilidad disminuye a 9%, el proyecto sigue demostrando ser viable y rentable. Además, este proyecto tendrá un impacto positivo en la urbanización, mejorando la calidad de vida de los futuros residentes y ofreciendo un entorno seguro y accesible.

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