Evaluación del impacto de la construcción de infraestructuras petroleras de hormigón en ecosistemas frágiles.

Abstract

El deterioro de las infraestructuras petroleras de hormigón armado constituye un desafío crítico en entornos marino-costeros y ecosistemas frágiles, debido al riesgo estructural y ambiental asociado a la corrosión de armaduras. Esta investigación tuvo como objetivo evaluar el impacto estructural y ambiental del desgaste en refinerías, y analizar la eficacia del uso de polímeros reforzados con fibra de carbono (CFRP) como técnica de rehabilitación. La investigación se apoyó en la caracterización de los procesos de corrosión y en el uso de matrices de riesgo estructural adaptadas de las normas ISO 31000 (2018), ISO 13822 (2010) y API RP 580 (2020). También se aplicó una versión modificada de la matriz de Leopold para evaluar impactos ambientales, junto con pruebas destructivas y no destructivas (esclerometría, ultrasonido y potencial de media celda). El análisis estadístico incluyó pruebas t de Student y ANOVA con datos simulados. Los resultados indicaron que el refuerzo con CFRP incrementa la capacidad resistente hasta en un 70 %, prolonga la vida útil en cerca de 18 años y reduce la corrosión a niveles menores de 0,5 µA/cm². Estos valores superan de manera significativa a los obtenidos con mortero epóxico y chaquetas de hormigón (p < 0,001), lo que permitió validar la hipótesis alternativa y reconocer al CFRP como una solución más eficiente y sostenible. Se concluye que el uso de CFRP no solo mejora el desempeño estructural, sino que reduce la frecuencia de intervenciones y la huella ambiental en ecosistemas sensibles. Se recomienda su implementación en programas de mantenimiento y rehabilitación de refinerías, complementada con protocolos de diagnóstico estructural y monitoreo ambiental integrado.