Diseño de mezcla asfáltica para pavimentos flexibles con adición parcial de granos de caucho reciclado GCR

Abstract

La presente investigación tuvo como objetivo diseñar una mezcla asfáltica para pavimentos flexibles mediante la incorporación parcial de caucho reciclado, con el fin de evaluar su influencia en las propiedades mecánicas y su contribución a la sostenibilidad ambiental. El estudio se desarrolló en el Laboratorio de Suelos, Hormigones y Asfalto de la Universidad Estatal Península de Santa Elena, empleando el método Marshall para determinar la estabilidad, flujo, densidad y vacíos de las mezclas. Se elaboraron briquetas con porcentajes de caucho reciclado de 1 %, 1.5 %, 2 %, 2.5 % y 3 %, utilizando el proceso de vía seca y comparándolas con una mezcla patrón convencional. Los resultados demostraron que las dosificaciones de 1 % y 1.5 % de caucho cumplen con los parámetros normativos, proporcionando una adecuada estabilidad (2631,94 lb), un flujo de 11 (0,01”), y vacíos del 4,15 %, mejorando la flexibilidad y resistencia a la deformación. Se concluye que el caucho reciclado optimiza el comportamiento mecánico de la mezcla y favorece la gestión sostenible de los neumáticos fuera de uso, representando una alternativa técnica y ambientalmente viable para pavimentos flexibles.